大中修設計項目微裂技術(shù)的運用

隨著(zhù)我國城市建設的不斷發(fā)展，人們更加重視生活質(zhì)量，道路的質(zhì)量成為影響人們日常出行的關(guān)鍵因素。在道路建設中，水泥混凝土路面微裂加固技術(shù)極大地提升了路面質(zhì)量，是目前普遍采用的一種低碳修復路面的一項新技術(shù)。

衡通設計公司在2021年衡陽(yáng)市大中修工程珠暉區S337線(xiàn)K169+343-174+848段設計方案中已實(shí)施微裂技術(shù)。公司技術(shù)人員根據舊路資料和調查檢測結果，綜合分析道路路面破壞程度、病害特點(diǎn)及路面整體承載能力，采用對既有老路微裂處治及加鋪改造。方案充分考慮微裂加固技術(shù)工期相對較短，水泥需求量小，可循環(huán)利用資源，綠色環(huán)保；在技術(shù)要求上能夠消除反射裂縫、加強層間結合、提高基層強度及耐久性等，其優(yōu)勢遠超過(guò)其他道路修復技術(shù)，是設計公司針對項目情況提出的最佳修復加固方案，可實(shí)現社會(huì )價(jià)值和社會(huì )效益的最大化。

      如今社會(huì )都提倡綠色環(huán)保、節約資源的理念，衡通設計公司也始終堅持著(zhù)“安全環(huán)保、尊重自然、節約用地、創(chuàng )新科學(xué)”的設計原則，只為構筑工程精品，服務(wù)社會(huì )。